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涡流探伤仪的涡流探伤是利用电磁感应原理,检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流,借助探测线圈测定涡电流的变化量,从而获得构件缺陷的有关信息。按探测线圈的形状不同,可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种。
涡流探伤仪方便携带,适用于各种金属零部件、汽车零部件、金属管材、棒材、丝材的在线、离线、野外探伤,可用于管内壁、钻板、轴承圈、孔板坯、方坯、圆坯等其他机械零部件的自动探伤。具有相对独立的测试通道,可驱动由绝对和差动线圈构成的组合式探头,检测通道同时进行数据采集,用于检出金属管、棒、线材在生产中出现的纵向裂纹和横向缺陷(如驳口),暗逢、开口裂纹等轴向缺陷具有很高的灵敏度。
涡流探伤仪产品特点:
1、PC电脑智能化控制
2、 探伤机厂家 全数字式参数实时控制和设置
3、增益调节0.0~63.5dB
4、相位范围0~359°,步进1°
5、快速数字滤波/连续模拟平衡
6、内置高通滤波器,有效滤除杂波干扰
7、100组可预设参数组,满足多种检测需求
8、可读写100万次电子盘,高可靠性、长寿命
涡流探伤仪的探测是把导体接近通有交流电的线圈,由线圈建立交变磁场,该交变磁场通过导体,并与之发生电磁感应作用,在导体内建立涡流。导体中的涡流也会产生自己的磁场,涡流磁场的作用改变了原磁场的强弱,进而导致线圈电压和阻抗的改变。当导体表面或近表面出现缺陷时,将影响到涡流探伤仪的涡流的强度和分布,涡流的变化又引起了检测线圈电压和阻抗的变化,根据这一变化,就可以间接地知道导体内缺陷的存在。 由于试件形状的不同,检测部位的不同,所以检验线圈的形状与接近试件的方式与不尽相同。为了适应各种检测需要,人们设计了各种各样的检测线圈和涡流检测仪器。
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